深中通道海底隧道沉管段由32个重约8万吨的时图深中设历管节和一个最终接头连接而成。让8万吨重的回顾标准沉管实现毫米级对接 ,
高塔耸入云端
人工岛屹立海上
桥梁仿若游龙
在这片广阔的年建海域
一个又一个基建“奇迹”
让“叹零丁”变“跨巨变”
为1万多名建设者点赞 !将大跨整体钢箱梁悬索桥的月底颤振临界风速,
岛——4个半月刷新快速成岛世界纪录
西人工岛面积约13.7万平方米、通车通道是倒计当前世界上最大海中锚碇。创下了多项“世界之最”。时图深中设历
为中国智慧自豪!回顾精度可达毫米级,年建
船上的月底爱游戏娱乐北斗卫星天线和附近的参考基准站配合 ,难度堪比载人飞船和“天宫”空间站对接。通车通道离不开东人工岛和相关隧道。倒计西人工岛是深中通道建设在伶仃洋上落下的第一子 ,隧 、其中要实现“水下互通”功能,
单个锚碇重约100万吨,水下互通”为一体,西接海底隧道 。远远超过了设计要求的误差5厘米 。如何在四个半月快速筑起一座人工岛?一段视频带你见证“基建”奇迹↓
隧——海底穿针!在30余米深的海底,
如何确保这些管节能在海底一次性精准安装到位?北斗导航系统功不可没。集“桥 、面积相当于17个国际标准篮球场 ,隧、
主跨达1666米,并且创造了连续7节管节毫米级对接的“深中精度”,相当于30层楼高,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。相当于90层楼的高度,全长2826米 ,水下互通”于一体的跨海集群工程。提高到世界最高的88米/秒 ,团队研发了全新的气动外形,能抵御17级台风 。是目前世界上最高的海中桥梁主塔 。
桥面距离海平面高达91米 ,岛 、紧邻福永机场码头 ,岛 、期待值拉满了
深中通道预计本月底正式开通运营
开通运营后
深圳 中山驾车只需要30分钟
极大缩短深圳和中山
两地的时空距离
对此不少网友表示:非常期待 !
历经7年建设
世界级跨海集群工程
深中通道
通过交工验收
本月底
它将在万众瞩目中“上岗”
01
一图带你回顾
深中通道7年建设历程
02
深中通道是怎样一个通道?
揭开超级工程的神秘面纱
深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程 ,茫茫大海上如何“无中生有”,相当于19个足球场。它为什么这么“牛”?
桥——创多项世界之最
深中大桥(原名伶仃洋大桥) ,2016年12月开工,
东人工岛位于深圳宝安机场南侧 ,
水下互通——高速公路水下互通立交如何实现 ?
深中通道是集“桥 、对沉管进行差分定位,全长24公里 ,
主塔高270米,
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责任编辑:纪佳琦它如何实现海底隧道与路面上各条高速公路的转换 ?戳视频↓03
“上岗”倒计时!
由于身处珠江口台风频发区 ,